Pilas recargables o alcalinas: cuáles guardar para emergencias

Las guías oficiales piden «pilas de repuesto» para la linterna y la radio, pero ninguna de las que hemos consultado (a 22 de octubre de 2026) dice de qué tipo ni cuántas. Nuestro criterio: guarda alcalinas nuevas (si el envase trae fecha, mírala) como reserva del kit, y usa las recargables en lo de todos los días (mandos, juguetes), donde las tienes cargadas por costumbre. Las de litio no recargables aguantan más guardadas, pero tienen sentido solo en casos concretos. Y las gastadas se entregan en un punto de recogida: es gratis.

Qué pilas piden las guías oficiales para el kit

Piden «pilas de repuesto» o «de recambio» para la linterna y la radio, sin más detalle. Ninguna fuente oficial de las que hemos consultado dice cuántas llevar ni si deben ser alcalinas, de litio o recargables. El único consejo oficial que dice cada cuánto cambiarlas es el de la DGT, y es para la baliza V16.

Fuente por fuente:

• Protección Civil del Estado. Su plantilla de Plan Familiar lista «Cargador portátil / Linterna / Radio / Pilas», sin más.
• Gencat. En su guía «Prepara’t per a les emergències», en catalán, pide «Guarda piles de recanvi» («guarda pilas de repuesto»), una radio analógica «amb piles de recanvi» (con pilas de recambio) y, para el móvil, «un carregador per a cotxe o un carregador solar» (un cargador para coche o uno solar), si puedes.
• Cruz Roja. Su lista del kit incluye «Linterna con baterías de repuesto» y «Radio portátil de pilas o de carga manual».
• Generalitat Valenciana. Su guía de recomendaciones incluye en el kit de al menos 3 días «pilas de repuesto» y «cargador móvil».
• 112 Andalucía. En su aviso del apagón de abril de 2025 pide, después del corte, reponer «velas y baterías y pilas de todo aquello que hayas empleado» para que sigan en perfecto uso la próxima vez. El resto de sus consejos, en qué hacer en un apagón.
• DGT. Sobre la baliza V16, dice que algunos modelos usan pilas alcalinas no recargables y otros baterías de litio recargables por USB, y que «en el caso de las pilas, se recomienda sustituirlas preventivamente cada año». Si lleva batería, aconseja «una carga completa una vez al año, como mínimo». Es un consejo para ese aparato, no para el kit; en el kit de emergencia para el coche vemos la V16 entera.

Cómo encajan las pilas en la lista completa lo vemos en el kit de emergencia para casa. Para saber cuántas necesita cada linterna, mira linterna de emergencia, y para la radio, radio de emergencia. Aquí vemos solo el tipo de pila.

Recargables o alcalinas: cuál aguanta más guardada

Guardada aguanta más la alcalina, si comparamos las cifras de los manuales de Energizer: pierde aproximadamente un 3 % de su capacidad al año a 20 °C, mientras que una recargable NiMH suele conservar entre el 50 % y el 80 % tras 12 meses (cifra general del manual, no de un modelo). Además, no hay que cargarla antes. Por eso nuestro criterio es alcalinas para la reserva del kit.

Qué dicen los fabricantes

Los datos de pilas que damos son solo de la ficha y el manual del fabricante, y se refieren a esos modelos.

En el manual de pilas alcalinas, Energizer añade que las alcalinas cilíndricas «pierden aproximadamente un 3 % de su capacidad al año almacenadas a 20 °C», porque dentro siguen ocurriendo reacciones lentas (traducción nuestra). Y recomienda guardarlas en un lugar fresco y seco, sacarlas de los aparatos que se vayan a guardar mucho tiempo y revisar el compartimento de pilas «cada pocos meses» por si hay fugas.

Dos cosas de la tabla:

• La NiMH no trae cifra de vida en almacén ni de autodescarga en la ficha que hemos podido abrir. Sí da una cifra general el manual de NiMH de Energizer: las NiMH «suelen conservar aproximadamente entre el 50 % y el 80 % de su capacidad tras 12 meses de almacenamiento», y se descargan más rápido si se guardan con calor (traducción nuestra). No es un dato de este modelo. Otras marcas anuncian cifras propias; no hemos podido abrir sus fichas oficiales (a 22 de octubre de 2026, la web de Panasonic, fabricante de las eneloop, nos devolvió un error de acceso), así que en el texto no las usamos: en las tarjetas de más abajo van como dato del anuncio.
• 1,5 V frente a 1,2 V. Una alcalina nueva parte de 1,5 V y una NiMH de 1,2 V nominales. Si tu aparato es delicado con el voltaje, lo dirá su manual.

Nuestro criterio para el kit

Esto no lo dice ninguna fuente oficial; es lo que haríamos nosotros y por qué:

• Reserva del kit: alcalinas nuevas. Con las cifras de Energizer de arriba, guardadas pierden menos carga que las NiMH, y en una emergencia no quieres descubrir que la reserva está medio descargada.
• Uso diario: recargables. Las tienes en el mando o en el juguete, las recargas por costumbre y las ves fallar antes de que importe.
• Si prefieres recargables también en el kit, recárgalas y pruébalas cada cierto tiempo (por ejemplo, cuando repases el kit), y ten alguna alcalina de reserva por si acaso.
• Cada año, revisa el estado y las fechas, si las traen. Es el plazo en el que la DGT recomienda cambiar las pilas de la V16, otro aparato; aplicarlo al kit es decisión nuestra. Hazlo el día que revises el kit.

Qué mirar al comprar pilas recargables

Mira sobre todo cuatro cosas: la química (NiMH o litio), el tamaño y el voltaje que pide tu aparato, la capacidad en mAh y que el cargador sea para ese tipo. Es criterio nuestro, con datos del fabricante donde los hay: ninguna fuente oficial de las que hemos consultado recomienda marca ni modelo.

• Tamaño. AA y AAA son los habituales en linternas, frontales y radios. Comprueba cuál usa cada aparato del kit antes de comprar. Si compraste un kit hecho, comprueba si trae pilas: de los 15 minikits que revisamos, 14 traen linterna y en 8 el anuncio avisa de que va sin pilas (kit de supervivencia).
• Química y voltaje. Una NiMH es de 1,2 V nominales y una de litio recargable por USB se anuncia a 1,5 V. Confirma en el manual de tu aparato que admite ambas.
• Capacidad. Se indica en mAh y es lo que dura cada carga: el modelo NH15-2300 de Energizer declara 2300 mAh a 21 °C con una descarga de 460 mA, según su ficha. Compara siempre la misma unidad entre marcas, y fíjate en que las cifras de las tiendas no sustituyen a la ficha del fabricante.
• Que se puedan cargar de verdad. Energizer advierte en su manual de no recargar nunca una pila que no esté marcada como recargable, porque puede romperse o tener fugas, y de no usar pilas recargables en cargadores que no estén diseñados para ese tipo. La Administración las distingue igual: el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico llama «pilas» a las que «no son recargables» y «acumuladores», o «pilas recargables», a las que sí se pueden regenerar.
• Temperatura. La ficha de la NH15-2300 da un rango de carga de 0 a 40 °C para mantener el máximo rendimiento, y avisa de que usarlas a temperaturas extremas acorta mucho su vida útil.

Cargador de enchufe, USB o solar

Para recargar sin luz necesitas un cargador que puedas alimentar desde otra fuente: USB conectado a una batería externa, a una estación de energía o a una placa solar. Gencat pide, si puedes, un cargador de coche o solar para el móvil. Sobre cargadores de pilas, ninguna fuente oficial de las que hemos consultado dice nada: salvo esa frase de gencat, este apartado es criterio nuestro.

Cómo lo organizaríamos:

• Prefiere uno por USB si ya tienes una batería externa o una estación de energía para el móvil: la misma fuente te sirve para las pilas.
• Antes del apagón, deja las pilas del kit cargadas y el cargador, con su cable, en la misma bolsa.
• Si quieres una fuente que cargue de verdad, mira la estación de energía portátil y la placa solar portátil para alimentarla. Un SAI para casa no sirve para esto: está pensado para que el router o el ordenador no se apaguen de golpe.
• Y para cocinar o calentar, las pilas no sirven: está en cocinar sin luz.

Sirve cualquiera que esté diseñado para tu tipo de pila (es la advertencia de Energizer que vimos arriba); ninguna fuente oficial nombra uno concreto.

Pilas de litio: cuándo merecen la pena

Hay dos cosas distintas con el mismo nombre. Las de litio no recargables: la Energizer L91, por ejemplo, da 25 años de vida en almacén según su ficha y aguanta de -40 a 60 °C. Las de litio recargables por USB son otra cosa. Para la reserva de un kit que no abres en años, las primeras son una opción; sin fuente oficial, es criterio nuestro.

Litio no recargable

La ficha de la Energizer L91 la clasifica como pila primaria de litio (litio/disulfuro de hierro), con 1,5 V nominales, una vida en almacén de 25 años a 21 °C y una temperatura de almacenaje de -40 a 60 °C. Son datos de ese modelo.

Lo que sacamos de ahí, como criterio nuestro:

• Merecen la pena en lo que guardas mucho tiempo y no quieres revisar: la linterna del coche, la radio de reserva, un frontal en la mochila de emergencia. Y donde hace frío, por su rango de temperatura.
• No hace falta en lo que usas a diario ni en lo que vas a revisar cada año de todos modos: ahí una alcalina cumple.
• No las recargues. Son no recargables y, según el manual de Energizer, intentar recargar una pila primaria puede provocar rotura o fugas.
• El precio no lo comparamos aquí: cambia y no es un dato de fuente oficial.

Las de «1,5 V 3000 mAh» con USB

Según las descripciones de tienda (no de fabricante), son pilas de litio recargables por USB que se anuncian a 1,5 V en vez de los 1,2 V nominales de las NiMH. A 22 de octubre de 2026, no hemos podido verificar la ficha de ningún fabricante de ese tipo, así que no damos su capacidad real, su número de ciclos ni lo que conservan guardadas. Si te interesan:

• Lee la ficha del fabricante del modelo concreto, no el anuncio de la tienda.
• Comprueba si pide su propio cargador y no la mezcles con NiMH en uno genérico, siguiendo la advertencia de Energizer de usar cada pila en un cargador diseñado para su tipo.
• Trátalas como cualquier recargable para el kit: pruébalas cada cierto tiempo y ten alguna alcalina de reserva.

Dónde tirar las pilas gastadas

En los puntos de recogida selectiva, en las tiendas que venden pilas o con un gestor de residuos registrado. Según el Ministerio para la Transición Ecológica la entrega es gratuita y sin obligación de comprar pilas nuevas, y las pilas no se tiran con la basura doméstica.

La página del Ministerio para la Transición Ecológica resume lo que establece el Real Decreto 106/2008 para los usuarios:

• Entregarlas «en los correspondientes puntos de recogida selectiva, en los establecimientos de los distribuidores o vendedores, o a gestores de residuos registrados». La entrega «será gratuita y sin obligación de compra de nuevas pilas, acumuladores o baterías».
• No tirarlas mezcladas con los residuos domésticos si llevan el símbolo de recogida selectiva.
• Sacarlas de los aparatos antes de depositar el aparato en una instalación de recogida, si así lo indican las instrucciones del fabricante.

Los distribuidores deben aceptar las pilas usadas sin cargo y sin exigir una compra, y deben informarte de que puedes entregarlas en sus puntos de venta. En la práctica, si compras pilas nuevas para renovar el kit, puedes llevar allí las del año pasado.

Un consejo de manejo, del manual de Energizer: revisa el compartimento de pilas de los aparatos cada pocos meses por si hay fugas, y saca las pilas de los que vayas a guardar mucho tiempo. Más consejos para guardarlas, de Duracell y Petzl, en linterna de emergencia.